Descripción

Descripción:Hecho de la aleación de aluminio, de la seguridad y del artículo.Modificación perfecta, reflejando lo sensible.Rápido embrague-conmutación efectos para hacer su tiempo de velocidad de cambio reducido más del diez por ciento.Tornillo hueco y atornillar exactamente la bomba del sistema de frenado estándar (m10x1.25mm)Se puede modificar una manguera estándar de freno estándar (de acero), la bomba puede auto-configurarse.Especificación:Colocación en el vehículo: TraseroMaterial: Aleación de aluminioColor: Negro, rojo, azul, gole, plata, naranjaTamaño: Longitud: 150mmTamaño de la rosca: M10x1.25mmAjuste: Universal para la mayoría de las motocicletasLa bomba debajo de la cabeza de la cabeza del ancla es seda, puede una amplia gama de longitud de la distancia,Ajuste la posición según el modelo, usando el apretón de rosca pegamento, previene la posición floja del cambio.Algunos vehículos cabeza de anclaje es placa de U (Suzukiking GS125 máquina, por ejemplo),Mientras tome la placa U, se instala en el extremo de la cabeza de la bombaBomba fija de tornillo largo bajo como estándar M8, y el rango ajustable es largo, adecuado paraLa mayoría de los modelos modificaron la línea de embrague y la línea de frenos, pero algunosmodelos (como la máquina Suzuki king GS125) de la posición fija del cabezal de tracción original del automóvilseduciendo, necesita utilizar la broca de 8,2 milímetros, la eliminación de seda para instalarCompruebe y ajuste la atención hidráulica del embrague