Descripción

Descripción:Hecho de la aleación de aluminio, de la seguridad y del artículo.Modificación perfecta, reflejando lo sensible.Rápido embrague-conmutación efectos para hacer su tiempo de velocidad de cambio reducido más del diez por ciento.Tornillo hueco y atornillar exactamente la bomba del sistema de frenado estándar (m10x1.25mm)Se puede modificar una manguera estándar de freno estándar (de acero), la bomba puede auto-configurarse.Especificación:Colocación en el vehículo: FrenteMaterial: Aleación de aluminioColor: Negro, Rojo, Azul, Gole, Plata, NaranjaTamaño: Longitud: 160mmTamaño de la rosca: M10x1.25mmMueble: Universal para la mayoría de las motocicletasFija la bomba larga del tornillo debajo como M8 estándar, y la gama ajustable es larga,Adecuado para la mayoría de los modelos modificados de línea de embrague y línea de freno, pero algunosLos modelos (como Suzuki rey GS125 máquina) de la posición original de la cabeza del tirón del coche que silking,Necesidad de utilizar la broca de 8,2 mm, la eliminación de seda para instalar.Compruebe y ajuste la atención hidráulica del embrague a los siguientes puntos: 1 palanca de la bomba es empujada hacia atrás,Duro pellizco, el extremo de la cabeza de la manija sólo se moverá 2 cm de escape explicado bien. 2 Después de la instalaciónSe completa los dedos enganchando el brazo del extremo de la cabeza de la máquina, esforzándose para empujar el extremo de la cabezaSólo permiten activo 1mm, el embrague no excede el alcance del trabajo c